Автотехника в Молодечно - Страница 150

ёмкость заряжаемой батареи: 30–1200 А·ч, ток зарядки: 60 А, номинальный пусковой ток: 650 А, масса: 25.5 кг
Компания производитель: Solaris

мотокультиватор бензиновый, четырехтактный, 6.5 л.с., 4780 Вт
Компания производитель: Huter

Компания производитель: Rossel

2700 Вт, 500 л/ч, максимальное рабочее давление: 140 Бар, максимальная температура на входе: 50 °C, длина шланга: 12 м. Возможны дополнительные скидки : при заказе комплекта из нескольких наименований, при повторной покупке в нашем магазине
Компания производитель: Kolner

Двигатель Shtenli GX-270 9 л.с.: Универсальная мощь для задач любой сложности - Когда требуется обновить «сердце» садовой техники, важно найти агрегат, сочетающий производительность и универсальность. Бензиновый двигатель Shtenli GX-270 мощностью 9 лошадиных сил - это именно тот стандарт, который выбирают профессионалы. Модель произведена по немецкой лицензии Shtenli GMBH, что обеспечивает высокий ресурс и соответствие европейским нормам качества. Этот мотор спроектирован как конструктивный аналог легендарного Honda 177F. Благодаря стандартным креплениям и оптимальной мощности, он становится лучшим решением для установки не только на средние мотоблоки, но и на культиваторы, генераторы, мотопомпы и виброплиты. Вы получаете проверенную временем конструкцию, адаптированную для работы в климатических условиях Беларуси. 1. Система газораспределения OHV Основой эффективности данного агрегата является технология OHV (Overhead Valve). Верхнее расположение клапанов в четырехтактном двигателе обеспечивает оптимизированный впуск топливной смеси и быстрый выпуск отработанных газов. При рабочем объеме 269 см³ двигатель развивает честные 9 л.с. Такая конструкция гарантирует высокий КПД и снижает тепловую нагрузку на головку блока. Это означает, что техника будет работать стабильно, без перегревов и потерь мощности даже при длительных нагрузках на приусадебном участке. 2. Защита от абразива: Фильтр в масляной ванне При работе с землей пыль - главный враг мотора. Для максимальной защиты цилиндро-поршневой группы в модели GX-270 применен наиболее эффективный тип очистки воздуха - фильтр с масляной ванной. Воздушный поток проходит через масло, где оседают даже микроскопические частицы песка и пыли. В карбюратор поступает стерильно чистая смесь. Это решение многократно продлевает жизнь двигателя по сравнению с обычными бумажными фильтрами и упрощает обслуживание техники. 3. Универсальный шпоночный вал 25 мм Ключевое преимущество данной модификации - выходной вал. Здесь используется горизонтальный вал диаметром 25 мм под шпонку. Это самый распространенный стандарт в мире малой механизации. Шпоночное соединение позволяет легко установить на вал шкив любого профиля. Благодаря этому двигатель Shtenli GX-270 становится поистине универсальным: он подходит для модернизации мотоблоков, сборки самодельной техники, установки на дровоколы, измельчители веток и строительное оборудование. 4. Автоматический контроль смазки Производитель позаботился о защите от невнимательности оператора. В картере двигателя установлен высокочувствительный датчик уровня масла. При падении уровня смазки ниже допустимого минимума система мгновенно глушит мотор или блокирует попытку запуска. Эта опция исключает работу «на сухую» и предотвращает заклинивание поршневой группы, экономя ваши средства на ремонте. Видео работы двигателя Shtenli Техническая документация Скачайте руководство пользователя (PDF) для ознакомления с правилами обслуживания: Shtenli — выбор профессионалов Двигатель Shtenli GX-270 (шпоночный вал) - это «золотая середина» мощности и универсальности. Благодаря стандартному креплению шкива через шпонку, он подходит для широчайшего спектра аграрной и строительной техники. Заказывайте немецкое качество с доставкой по Минску, Гомелю, Бресту, Витебску, Гродно и Могилеву!
Компания производитель: GX
Производитель: Shtenli GMBH Germany
Тип вала: Шпоночный | Горизонтальный
Гарантия: 1 год + 1 год бесплатного сервиса
Тип двигателя: Бензиновый 4х-тактный | OHV
Мощность: 9 л.с.
Диаметр вала: 25 мм
Объём: 269 см³
Емкость топливного бака: 6,1 л.
Пуск двигателя: Ручной
Охлаждение: Воздушное
Расход топлива: 359 г/кВт*ч
Вес: 26 кг.
В комплекте: Переходная прокладка | Cвечной ключ | Гарантийный талон

1500 Вт, 360 л/ч, максимальное рабочее давление: 120 Бар, длина шланга: 5 м
Компания производитель: KLPRO

Дизельный двигатель Shtenli R180NDL 10.5 л.с.: Тяга тяжелого класса - Владельцы тяжелых агромашин знают: для обработки плотных почв нужен агрегат с колоссальным крутящим моментом и эффективным охлаждением. Дизельный двигатель Shtenli R180NDL разработан именно для таких задач. Этот массивный узел весом 80 кг предназначен для установки на мотоблоки, использующие ременной привод и жидкостное охлаждение (аналоги Zubr, Kentavr, Forte). Модель производится под контролем Shtenli GMBH. Рабочий объем в 575 см³ и дизельный цикл работы обеспечивают тягу, недостижимую для бензиновых аналогов. Главное преимущество - система водяного охлаждения, позволяющая работать часами под палящим солнцем без риска перегрева, что критически важно при вспашке больших площадей. 1. Интегрированный шкив и передача момента Конструкция двигателя предусматривает передачу усилия через ремни. На валу установлен массивный маховик, который одновременно выполняет роль приводного шкива. Такая схема сглаживает вибрации одноцилиндрового дизеля и обеспечивает плавность хода. Специальные ручьи на шкиве позволяют легко подключить не только коробку передач мотоблока, но и активное навесное оборудование: роторные косилки, помпы или генераторы. Это делает агрегат универсальным энергетическим модулем для хозяйства. 2. Двухступенчатая очистка воздуха Дизельные агрегаты крайне чувствительны к чистоте поступающего воздуха. Для работы в условиях полевой пыли Shtenli R180NDL оснащен двухступенчатым воздушным фильтром. Система эффективно отсеивает крупные частицы и микроскопическую взвесь, предотвращая попадание абразива в камеру сгорания. Это гарантирует сохранение компрессии и долгий срок службы цилиндро-поршневой группы. 3. Комбинированная система запуска Запуск дизельного мотора объемом 575 кубов может вызывать сложности, особенно в холодную погоду. Данная модификация предусматривает комбинированный режим пуска. Наличие места под электростартер позволяет заводить технику простым поворотом ключа (при наличии аккумулятора). Также сохранен классический ручной запуск с помощью Z-образной рукоятки ("кривой стартер"). Это обеспечивает автономность: даже если батарея разряжена, вы сможете начать работу, раскрутив маховик вручную. 4. Декомпрессионный клапан Для облегчения раскрутки маховика двигатель оснащен декомпрессионным клапаном. При нажатии рычага выпускной клапан приоткрывается, сбрасывая давление в камере сгорания. Это позволяет оператору без чрезмерных усилий раскрутить тяжелый маховик до нужных оборотов перед пуском. Как только рычаг отпускается, компрессия восстанавливается, и дизель уверенно подхватывает работу. Руководство пользователя Скачайте инструкцию (PDF) для изучения особенностей эксплуатации дизеля: Shtenli R180NDL: Дизельная выносливость Двигатель Shtenli R180NDL (10.5 л.с.) - это безальтернативный выбор для тяжелых мотоблоков с водяным охлаждением. Огромный ресурс, экономичность дизеля и стабильная температура работы делают его незаменимым помощником в агробизнесе. Заказывайте с доставкой по Минску, Бресту, Гомелю, Гродно, Витебску и Могилеву.
Компания производитель: GX
Производитель: Shtenli GMBH Germany
Тип вала: Ременной шкив
Гарантия: 1 год + 1 год бесплатного сервиса
Тип двигателя: Дизельный 4х-тактный | Одноцилиндровый
Мощность: 10,5 л.с.
Объём: 575 см³
Емкость топливного бака: 6,1 л.
Пуск двигателя: Электростартер / Ручной
Охлаждение: Жидкостное
Расход топлива: 266г/кВт*ч
Вес: 80 кг.
В комплекте: Гарантийный талон

Двигатель Shtenli GX-420s 16 л.с.: Мощь под шлицевое соединение - Эксплуатация тяжелого сельскохозяйственного и строительного оборудования требует силовых агрегатов с повышенным запасом прочности. Бензиновый двигатель Shtenli GX-420s - это флагманская модель в линейке производителя, разработанная для выполнения самых сложных задач. Агрегат выпускается по лицензии немецкой компании Shtenli GMBH, что гарантирует соответствие высоким европейским стандартам качества. Данная модификация является конструктивным аналогом серии 190F (модернизированная версия, превосходящая 188-ю серию по объему). При рабочем объеме в 419 кубических сантиметров мотор генерирует 16 лошадиных сил. Это отличный выбор для тех, кому необходимо заменить штатный двигатель на импортных культиваторах, мотопомпах высокой производительности или гидравлических станциях, требующих шлицевого подключения. 1. Объем 419 см³ и технология OHV Чтобы обеспечить стабильную тягу на низких и средних оборотах, инженеры применили газораспределительный механизм с верхним расположением клапанов (OHV). Такая компоновка оптимизирует наполнение цилиндра и обеспечивает полное сгорание топлива, превращая каждый грамм бензина в полезную работу. Несмотря на внушительную производительность, двигатель остается достаточно экономичным (расход около 378 г/кВт*ч). Массивный блок цилиндра с развитым оребрением эффективно рассеивает тепло, предотвращая перегрев даже при длительной нагрузке в жаркую погоду. 2. Барьер от пыли: Масляный фильтр Мощный двигатель прокачивает через себя огромные объемы воздуха. Для работы в условиях стройплощадки или сухого поля модель GX-420s оснащена фильтром в масляной ванне. Это самое надежное решение для защиты от абразива. Воздушный поток проходит через масло, где оседает 99% пыли и песка. В камеру сгорания поступает очищенная смесь, что исключает появление задиров на стенках цилиндра. Обслуживание элемента предельно простое - достаточно регулярно менять масло в поддоне фильтра. 3. Шлицевой вал 25 мм: Надежная стыковка Ключевая особенность данной модификации - выходной вал. Здесь используется горизонтальный вал диаметром 25 мм со шлицами. Такое решение применяется там, где нагрузка на узел соединения превышает возможности обычной шпонки. Шлицевое соединение обеспечивает равномерное распределение усилий и жесткую фиксацию в корзине сцепления или редукторе. Это оптимальный вариант для тяжелых культиваторов зарубежного производства и специализированной строительной техники, где требуется передача высокого крутящего момента без люфтов. 4. Система защиты от поломки При работе с мощной техникой важно не пропустить момент технического обслуживания. В двигатель интегрирован датчик уровня масла, который следит за состоянием смазки в картере. Если уровень масла опускается ниже безопасного минимума, система автоматически глушит мотор. Это предотвращает "сухое трение" и заклинивание поршневой группы, сохраняя ваши средства на ремонт. Видеообзор работы двигателя Shtenli Документация Скачайте руководство пользователя (PDF) для правильного обслуживания: Выбор в пользу мощности Shtenli Двигатель Shtenli GX-420s (шлицевой вал) - это бескомпромиссная тяга в 16 л.с. для специализированных задач. Жесткое шлицевое соединение и большой рабочий объем делают его незаменимым для тяжелого оборудования. Заказывайте немецкое качество с доставкой по Минску, Гродно, Витебску и всей Беларуси.
Компания производитель: GX
Производитель: Shtenli GMBH Germany
Тип вала: Шлицевой | Горизонтальный
Гарантия: 1 год + 1 год бесплатного сервиса
Тип двигателя: Бензиновый 4х-тактный | OHV
Мощность: 16 л.с.
Диаметр вала: 25 мм
Объём: 419 см³
Емкость топливного бака: 6,1 л.
Пуск двигателя: Ручной
Охлаждение: Воздушное
Расход топлива: 378г/кВт*ч
Вес: 32 кг.
В комплекте: Переходная прокладка | Cвечной ключ | Гарантийный талон

Двигатель Shtenli GX-450s 18 л.с.: Тяга для серьезных задач - Профессиональное оборудование требует силовых установок с высоким запасом прочности и особым типом крепления. Бензиновый двигатель Shtenli GX-450s - это мощный агрегат, разработанный специально для техники с прямым приводом. Модель произведена под контролем Shtenli GMBH и предназначена для длительной эксплуатации в сложных условиях. Этот узел является аналогом серии 192F. Его главные отличия - рекордная мощность в 18 лошадиных сил и наличие шлицевого вала. Отсутствие сложной электрики делает конструкцию максимально простой и неприхотливой в обслуживании. Двигатель запускается вручную, а благодаря системе декомпрессии усилие на тросе стартера сведено к минимуму. 1. Объем 446 см³ и технология OHV Для достижения мощности в 18 л.с. рабочий объем цилиндра был увеличен до 446 кубических сантиметров. Эффективность сгорания топлива обеспечивает газораспределительный механизм с верхним расположением клапанов (OHV). Такая компоновка гарантирует высокий крутящий момент, необходимый для работы с тяжелым навесным оборудованием. Усиленный блок цилиндра и массивные ребра охлаждения эффективно рассеивают тепло, позволяя двигателю работать без перерывов даже при высоких температурах окружающей среды. 2. Масляная защита от пыли Работа на стройплощадке или в поле всегда сопровождается большим количеством пыли. Модель GX-450s оснащена фильтром в масляной ванне, который улавливает даже мельчайшие частицы абразива. Воздух очищается, проходя через слой масла, что исключает повреждение стенок цилиндра. Эта система значительно надежнее бумажных фильтров в условиях сильной запыленности и требует минимального обслуживания - только своевременной замены масла в поддоне. 3. Вал 25 мм со шлицами Ключевая особенность данной модификации — выходной вал. Здесь применен горизонтальный вал диаметром 25 мм со шлицевым соединением. В отличие от шпонки, шлицы обеспечивают более жесткую фиксацию и способны передавать экстремальный крутящий момент без риска среза. Этот тип крепления идеален для высокопроизводительных мотопомп, гидравлических насосов и тяжелых культиваторов, где требуется прямая стыковка с трансмиссией. 4. Автоматическая защита Сохранность двигателя обеспечивает встроенная система безопасности. В картере расположен датчик уровня масла. Если количество смазки упадет ниже критической отметки, автоматика мгновенно остановит мотор. Это предотвращает работу «на сухую» и защищает поршневую группу от заклинивания, экономя ваши средства на ремонте. Видеообзор двигателей Shtenli Документация Скачайте руководство пользователя (PDF) для правильной обкатки и обслуживания: Shtenli GX-450s: Мощь под контролем Двигатель Shtenli GX-450s (Шлицы) - это выбор для задач, где нужна грубая сила и надежное сцепление. Рекордная кубатура в 446 см³ в сочетании со шлицевым валом делает его безальтернативным вариантом для тяжелой спецтехники. Заказывайте с доставкой по Минску, Витебску, Бресту, Гродно, Могилеву и Гомелю.
Компания производитель: GX
Производитель: Shtenli GMBH Germany
Тип вала: Шлицевой | Горизонтальный
Гарантия: 1 год + 1 год бесплатного сервиса
Тип двигателя: Бензиновый 4х-тактный | OHV
Мощность: 18 л.с.
Диаметр вала: 25 мм
Объём: 446 см³
Емкость топливного бака: 6,1 л.
Пуск двигателя: Ручной
Охлаждение: Воздушное
Расход топлива: 390г/кВт*ч
Вес: 37 кг.
В комплекте: Переходная прокладка | Cвечной ключ | Гарантийный талон

Двигатель Shtenli GX-420 16 л.с.: Запредельная тяга для тяжелых задач - Существуют задачи, где стандартной мощности в 9 или 13 лошадиных сил уже недостаточно. Для переоборудования тяжелых мотоблоков (класса МТЗ), сборки мини-тракторов или работы с промышленным оборудованием требуется особый агрегат. Бензиновый двигатель Shtenli GX-420 - это вершина инженерной линейки бренда. Обладая внушительным объемом и увеличенным крутящим моментом, он позволяет технике работать с максимальной отдачей. Модель произведена по лицензии Shtenli GMBH и является усовершенствованным аналогом серии 190F. Увеличенная камера сгорания (419 см³) генерирует 16 лошадиных сил, превращая ваш культиватор или генератор в производительную машину, готовую к ежедневным нагрузкам в суровых условиях. 1. Объем 419 см³ и система OHV Чтобы получить высокую отдачу от двигателя такого объема, инженеры использовали газораспределительный механизм с верхним расположением клапанов (OHV). Это решение обеспечивает плотное наполнение цилиндра топливной смесью и ее полное сгорание. При весе в 32 кг мотор выдает колоссальную энергию. Усиленный блок цилиндра и эффективное оребрение позволяют отводить лишнее тепло, поддерживая рабочую температуру в норме даже при вспашке целины или многочасовой работе на стройплощадке. 2. Защита поршневой группы от пыли Мощный мотор потребляет много воздуха, а вместе с ним в систему стремится попасть пыль. Для модели GX-420 предусмотрен лучший вариант защиты - фильтр в масляной ванне. Проходя через масло, воздух очищается от любых механических частиц. Это критически важно для ресурса двигателя большой кубатуры. Такое решение в разы эффективнее обычных фильтров и проще в обслуживании - достаточно лишь контролировать чистоту масла в колбе. 3. Вал 25 мм под шпонку (Идеально для МТЗ) Двигатель оснащен усиленным горизонтальным валом диаметром 25 мм со шпоночным пазом. Это самый востребованный стандарт крепления. Именно шпоночное соединение используется для установки моторов на популярные белорусские мотоблоки МТЗ (Беларус) через переходную плиту и корзину сцепления. Благодаря этому GX-420 становится отличным вариантом для модернизации вашей техники, существенно повышая ее производительность по сравнению со штатными агрегатами. 4. Контроль уровня масла Чтобы уберечь дорогостоящий механизм от поломки, в картер интегрирован датчик уровня масла. Это "страховка" для оператора. При недостаточном количестве смазки электроника автоматически остановит двигатель или заблокирует его запуск. Система работает автономно и гарантирует, что мотор не заклинит из-за недосмотра. Видеообзор и работа двигателя Shtenli Технический паспорт Скачайте инструкцию (PDF) для ознакомления с графиком обслуживания: Shtenli GX-420: Бескомпромиссная мощь Двигатель Shtenli GX-420 (16 л.с.) - это выбор для тех, кому нужен максимум. Шпоночное соединение делает его идеальным кандидатом для установки на мотоблоки МТЗ и тяжелую спецтехнику. Заказывайте немецкое качество с доставкой в любую точку Беларуси!
Компания производитель: GX
Производитель: Shtenli GMBH Germany
Тип вала: Шпоночный | Горизонтальный
Гарантия: 1 год + 1 год бесплатного сервиса
Тип двигателя: Бензиновый 4х-тактный | OHV
Мощность: 16 л.с.
Диаметр вала: 25 мм
Объём: 419 см³
Емкость топливного бака: 6,1 л.
Пуск двигателя: Ручной
Охлаждение: Воздушное
Расход топлива: 378г/кВт*ч
Вес: 32 кг.
В комплекте: Переходная прокладка | Cвечной ключ | Гарантийный талон

Двигатель Shtenli GX-450 18 л.с.: Абсолютный предел возможностей - Если задачи требуют большего, чем могут предложить стандартные агрегаты, на помощь приходит тяжелая артиллерия. Бензиновый двигатель Shtenli GX-450 - это вершина инженерной мысли в классе одноцилиндровых моторов. Обладая рекордными показателями крутящего момента, этот узел способен вдохнуть новую жизнь в самую тяжелую технику, превращая мотоблок в полноценный мини-трактор. Модель сконструирована как полный аналог серии 192F. Это следующая ступень эволюции после популярных 188-х и 190-х серий. Увеличенная поршневая группа и усиленный коленвал позволяют этому гиганту выдавать 18 лошадиных сил. Такой потенциал необходим для глубокой вспашки целины, работы с большими помпами или привода промышленных станков. 1. Рекордный объем 446 см³ и OHV Главное преимущество данной модели скрыто внутри блока цилиндров. Рабочий объем составляет внушительные 446 кубических сантиметров. Чтобы эффективно сжигать топливо в такой большой камере, применена технология OHV (верхнее расположение клапанов). Это решение обеспечивает отличную тягу во всем диапазоне оборотов. Агрегат легко справляется с пиковыми перегрузками, которые могли бы заглушить менее производительные аналоги. Массивный корпус с увеличенной площадью ребер охлаждения гарантирует, что температурный режим останется в норме даже в летний зной. 2. Масляная защита от абразива Чем больше объем двигателя, тем больше воздуха он потребляет, втягивая вместе с ним пыль. Для защиты зеркала цилиндра от царапин и износа, GX-450 комплектуется фильтром в масляной ванне. Эта система работает безотказно: воздух проходит сквозь масло, оставляя в нем все загрязнения. В карбюратор поступает идеально чистый поток. Обслуживание элемента занимает пару минут - нужно лишь заменить загрязненное масло в емкости фильтра. 3. Усиленный вал 25 мм (Шпонка) Передача колоссального крутящего момента осуществляется через горизонтальный вал диаметром 25 мм со шпоночным пазом. Этот стандарт является универсальным для большинства видов садовой и строительной техники. Шпоночное соединение позволяет легко монтировать шкивы, центробежные сцепления или переходные плиты для мотоблоков МТЗ. Вал выполнен из закаленной стали, что исключает его деформацию даже при резком изменении нагрузки. 4. Активная система безопасности В картере двигателя установлен датчик уровня масла, который является "страховкой" для владельца. Он непрерывно мониторит наличие смазки в системе. При снижении уровня масла ниже допустимого предела, электроника автоматически глушит мотор. Это простое решение предотвращает дорогостоящие поломки поршневой группы из-за "масляного голодания". Видеообзор двигателей Shtenli Техническая документация Скачайте руководство пользователя (PDF) для правильной обкатки нового мотора: Shtenli GX-450: Максимальная производительность Двигатель Shtenli GX-450 (18 л.с.) - это выбор профессионалов, которым нужен максимальный запас тяги. Объем 446 см³ и шпоночный вал делают его идеальным для самых сложных работ на участке. Заказывайте флагманскую модель с доставкой по Минску, Витебску, Бресту, Гродно, Могилеву и Гомелю.
Компания производитель: GX
Производитель: Shtenli GMBH Germany
Тип вала: Шпоночный | Горизонтальный
Гарантия: 1 год + 1 год бесплатного сервиса
Тип двигателя: Бензиновый 4х-тактный | OHV
Мощность: 18 л.с.
Диаметр вала: 25 мм
Объём: 446 см³
Емкость топливного бака: 6,1 л.
Пуск двигателя: Ручной
Охлаждение: Воздушное
Расход топлива: 390г/кВт*ч
Вес: 37 кг.
В комплекте: Переходная прокладка | Cвечной ключ | Гарантийный талон

4200 Вт, 960 л/ч, максимальное рабочее давление: 200 Бар, максимальная температура на входе: 50 °C, длина шланга: 10 м. Возможны дополнительные скидки : при заказе комплекта из нескольких наименований, при повторной покупке в нашем магазине
Компания производитель: Daewoo Power

Двигатель Shtenli GX-260s 8.5 л.с.: Компактность и Производительность - Владельцы легкой и средней агротехники часто сталкиваются с проблемой: как повысить тяговые характеристики, не утяжеляя конструкцию? Бензиновый двигатель Shtenli GX-260s - это инженерный ответ на данный запрос. При весе всего в 16,8 кг этот агрегат выдает внушительные 8.5 лошадиных сил, что делает его одним из самых энергоэффективных в своем классе. Модель является модернизированным аналогом распространенных серий 168F и 170F (Honda). Если ваш культиватор или мотоблок требует замены «сердца», установка GX-260s позволит не просто восстановить работоспособность, но и улучшить динамику техники за счет увеличенной кубатуры (251 см³) при сохранении компактных габаритов. 1. Система газораспределения OHV и КПД Высокая отдача мощности при малых размерах достигнута благодаря технологии OHV (верхнее расположение клапанов). Камера сгорания спроектирована так, чтобы минимизировать тепловые потери и обеспечить полное сжигание бензина. Двигатель демонстрирует умеренный аппетит — расход топлива составляет около 343 г/кВт*ч. Эффективное воздушное охлаждение позволяет работать длительное время на высоких оборотах без риска перегрева, что особенно важно при культивации почвы в летний зной. 2. Масляная ванна: Полная защита от пыли Даже компактная техника работает в условиях повышенной запыленности. Чтобы уберечь поршневую группу от преждевременного износа, инженеры оснастили эту модель фильтром в масляной ванне. Воздух проходит сквозь масляный барьер, оставляя в нем 99% загрязнений. Это решение значительно превосходит обычные бумажные элементы по степени очистки и удобству эксплуатации, гарантируя долгий срок службы агрегата. 3. Горизонтальный шлицевой вал 25 мм Важнейший параметр для стыковки с трансмиссией - тип выходного вала. Модель GX-260s комплектуется валом диаметром 25 мм со шлицевым соединением. Наличие шлицов обеспечивает максимально жесткую фиксацию в корзине сцепления, исключая люфты и проворачивание даже при резких нагрузках. Это делает двигатель отличным выбором для мотоблоков и культиваторов, где важна надежная передача крутящего момента на фрезы или колеса. 4. Датчик уровня масла: Активная защита Работа техники часто происходит на неровном рельефе, где важно следить за смазкой. Для предотвращения поломок в картер интегрирован датчик уровня масла. Электроника постоянно мониторит наличие смазочного материала. При критическом снижении уровня система автоматически останавливает двигатель, не позволяя завести его до долива масла. Это спасает механизм от дорогостоящего капитального ремонта. Видеообзор линейки двигателей Shtenli Скачать инструкцию Ознакомьтесь с техническим регламентом и обслуживанием в руководстве пользователя (PDF): Немецкие технологии Shtenli Двигатель Shtenli GX-260s (шлицы) - это лучшее соотношение веса и производительности. Он идеально подходит для тех, кто ищет легкую, но тяговитую замену старым агрегатам типа 168F. Заказывайте с доставкой по Минску и всем регионам Беларуси, чтобы ваша техника работала с новой силой!
Компания производитель: GX
Производитель: Shtenli GMBH Germany
Тип вала: Шлицевой | Горизонтальный
Гарантия: 1 год + 1 год бесплатного сервиса
Тип двигателя: Бензиновый 4х-тактный | OHV
Мощность: 8,5 л.с.
Диаметр вала: 25 мм
Объём: 251 см³
Емкость топливного бака: 3,6 л.
Пуск двигателя: Ручной
Охлаждение: Воздушное
Расход топлива: 343 г/кВт*ч
Вес: 16,8 кг.
В комплекте: Переходная прокладка | Cвечной ключ | Гарантийный талон

1800 Вт, 360 л/ч, максимальное рабочее давление: 105 Бар, максимальная температура на входе: 50 °C, длина шланга: 5 м
Компания производитель: DGM

Shtenli RC 1700: Работа без проводов и бензина Представьте работу в саду, где нет оглушительного рева мотора, запаха выхлопных газов и вечно путающегося под ногами удлинителя. Аккумуляторный культиватор Shtenli RC 1700 превращает тяжелый труд в легкую прогулку. Это идеальное решение для владельцев теплиц, ухоженных клумб и небольших огородов. Он легкий, маневренный и всегда готов к старту - достаточно просто нажать кнопку. Тихая мощь бесщеточного мотора Многие боятся, что аккумуляторная техника слабее бензиновой. Shtenli разрушает этот миф. В этом малыше установлен современный бесщеточный двигатель с воздушным охлаждением. Отсутствие трущихся щеток не только продлевает жизнь мотору, но и позволяет выдавать максимальный КПД. Мы понимаем, что почва у всех разная, поэтому предлагаем выбор мощности под ваши задачи. Модельный ряд включает модификации на 1.1, 1.3, 1.5 и 1.7 кВт. Вы можете взять версию полегче для рыхлого грунта или максимальную комплектацию для более плотной земли. Система питания 42 Вольта Чтобы справляться с нагрузкой, инженеры Shtenli оснастили культиватор сразу двумя слотами для батарей. Работа от двух аккумуляторов по 21В создает суммарное рабочее напряжение 42В. Это дает колоссальный прирост крутящего момента. Li-Ion технология обеспечивает долгую работу без "эффекта памяти", а индикатор на корпусе всегда подскажет, когда пора на подзарядку. Грядка: Скорость и Глубина Благодаря надежному червячному редуктору, стальные фрезы вращаются со скоростью до 390 об/мин. Это оптимальный темп, который позволяет перемалывать почву в "пух", не разбрасывая её по сторонам. Культиватор работает в одном фиксированном режиме, что делает управление максимально простым и надежным. Компактная ширина обработки 360 мм и глубина до 180 мм - это идеальные параметры для работы в стесненных условиях: в теплицах, междурядьях клубники или вокруг кустарников, где большой мотоблок просто повредит растения. Эргономика и Безопасность Shtenli RC 1700 спроектирован так, чтобы им мог управлять любой человек, независимо от физической подготовки. Руль регулируется по высоте, позволяя настроить инструмент под ваш рост и разгрузить спину. Особое внимание уделено безопасности: запуск двигателя возможен только при нажатии кнопки-блокиратора. Это исключает случайный старт при переноске или если до техники доберутся дети. Система плавного пуска убирает рывки на старте. Мобильность без усилий Вам не придется носить культиватор в руках. Откидные транспортировочные колеса позволяют легко докатить аппарат от гаража до грядки. В рабочем положении они поднимаются вверх и не мешают культивации. Легкий вес и складная конструкция делают Shtenli RC 1700 идеальным для перевозки в багажнике легкового автомобиля. Возьмите его с собой на любую дачу! Немецкие стандарты качества Ваш комфорт на даче Shtenli RC 1700 - это выбор современного садовода. Попрощайтесь с усталостью и шумом. Наслаждайтесь тишиной, свежим воздухом и идеально обработанной землей.
Компания производитель: SHTENLI
Производитель: Shtenli GMBH Germany
Редуктор: Червячный с конической передачей
Размер колёс: Транспортировочные
Количество режимов: 1 фиксированный режим
Тип аккумулятора: Li-ion
Гарантия: 1 год + 1 год бесплатного сервиса
Тип двигателя: Электрический
Мощность: 1.1 | 1.3 | 1.5 | 1.7 кВт
Скорость вращения: до 390 об/мин - без нагрузки
Пуск двигателя: Пусковая рукоятка
Охлаждение: Воздушное
Напряжение: 42 В
Емкость, А•ч: 6000 мА•ч
Глубина культивации: 18 см.
Ширина культивации: 36 см.
Регулируемый по высоте руль: Есть
Дополнительный функционал: Индикатор уровня заряда | Плавный пуск
Вес: 12 кг.
В комплекте: Культивирующие фрезы | Зарядное устройство | АКБ 2 шт. | Инструкция по эксплуатации | Гарантийный талон

мотокультиватор электрический, 2500 Вт. Возможны дополнительные скидки : при заказе комплекта из нескольких наименований, при повторной покупке в нашем магазине
Компания производитель: Daewoo Power

головка сабвуфера, 300 Вт, 87.1 дБ, 4 Ом
Компания производитель: Урал

Прицеп ТМ-1850: Тяжеловес для вашего хозяйства - Когда речь заходит о серьезных объемах перевозок на ферме или стройке, обычные тележки не справляются. Прицеп ТМ-1850 - это самая мощная и вместительная модель в линейке. С грузоподъемностью до 700 кг и длиной кузова почти 2 метра, этот агрегат способен заменить небольшой грузовик. Он разработан для работы с тяжелыми мотоблоками и мини-тракторами. Усиленная рама, оцинкованные борта и большие колеса делают его незаменимым помощником для транспортировки урожая, дров, песка и строительных блоков. Оцинкованная защита и самосвал Кузов прицепа выполнен из высококачественной стали с гальваническим цинковым покрытием. Это гарантирует абсолютную защиту от ржавчины и механических повреждений. Даже при хранении под дождем металл сохранит свой первозданный вид. Для удобства выгрузки сыпучих материалов предусмотрена функция механического опрокидывания. Достаточно разблокировать фиксатор на дышле, и кузов под действием гравитации наклонится назад, высыпая содержимое без лишних усилий. Усиленные колеса и тормоза Чтобы выдерживать нагрузку в 700 кг, прицеп оснащен увеличенными колесами 5x10 дюймов. Они имеют больший индекс нагрузки и лучше амортизируют неровности дороги. Безопасность движения обеспечивает эффективная ленточная тормозная система с педальным приводом. При необходимости ступицы позволяют установить еще более крупные колеса от мотоблока (5x12 или 6x12) для повышения проходимости. Рекордный объем кузова Габариты платформы впечатляют: 1850 мм в длину и 1250 мм в ширину. Это позволяет перевозить длинномерные грузы, листовые материалы и объемное сено. Задний борт откидывается, превращая прицеп в ровную площадку. Для оператора предусмотрено широкое комфортное сиденье с ящиком для инструментов (в некоторых комплектациях) и удобная подставка для ног. Паспорт изделия Нажмите на изображение, чтобы скачать руководство по эксплуатации (PDF): Максимум возможностей Прицеп ТМ-1850 - это выбор профессионалов. Самая большая вместимость, оцинкованный кузов и усиленная ходовая часть делают его лидером среди грузовых тележек для мотоблоков. Перевозите больше за один раз!
Компания производитель: СпецПрофРесурс
Производитель: СпецПрофРесурс
Грузоподъёмность: рек. 540 | Макс. допустимая до 700 кг.
Количество осей: 1
Размер колёс: 5х10 дюймов
Гарантия: 12 мес.
Дорожный просвет: 280 мм
Тормозная система: Ленточная
Длина: 3280 мм
Ширина: 1570 мм
Высота: 740 мм
Длина кузова: 1850 мм
Ширина кузова: 1250 мм
Высота кузова: 280 мм
В комплекте: Паспорт изделя

Дизельный мотоблок Shtenli G-192: 12 сил безудержной мощи - Если вам нужен агрегат, способный заменить мини-трактор, но более компактный и доступный, ваш выбор - Shtenli G-192. Это вершина линейки тяжелых дизельных мотоблоков. С двигателем мощностью 12 лошадиных сил и весом более 300 кг, эта машина не знает преград. Она создана для обработки гектаров земли, перевозки тяжелых грузов и работы в режиме нон-стоп. Наличие электростартера в базовой комплектации делает эксплуатацию этого гиганта комфортной и простой. Дизель-гигант 12 л.с. с электропуском Энергетическая установка - массивный одноцилиндровый 4-тактный дизель мощностью 12 л.с. Жидкостное охлаждение (радиатор) позволяет работать под палящим солнцем весь день без риска перегрева. Завести такой мощный мотор вручную непросто, поэтому модель G-192 штатно оснащена электростартером и аккумулятором. Поворот ключа - и техника готова к работе. Ручной Z-образный стартер сохранен как резервный вариант. Коробка 6+2 и дифференциалы Трансмиссия предлагает 6 передач вперед и 2 назад. Пониженный ряд позволяет реализовать чудовищную тягу дизеля при вспашке, а повышенный - быстро передвигаться с прицепом. Несмотря на вес более 300 кг, мотоблок легко управляется благодаря разблокировке дифференциалов. Вы можете отключить привод одного колеса курком на руле и развернуть машину на месте без физических усилий. Прямой привод на фрезу В отличие от легкой техники, здесь почвофреза не устанавливается вместо колес. Активная фреза подключается напрямую к заднему валу редуктора. Мотоблок стабильно едет на своих мощных колесах 7.5x12, а фреза сзади перемалывает грунт в "пух" на ширину до 110 см. Это обеспечивает идеальное качество культивации без вибрации на рукоятках. Шкив и ременная передача На маховике двигателя установлен многоручейковый шкив. Это позволяет через ременную передачу подключать разнообразное переднее оборудование: роторную косилку, снегоуборщик или водяную помпу. Мощности 12 л.с. хватает для работы с любыми агрегатами. Яркая передняя фара позволяет продолжать работу в темное время суток. Усиленный кронштейн Задняя часть рамы оборудована мощным литым кронштейном. Он рассчитан на высокие нагрузки и позволяет цеплять одно- и двухкорпусные плуги, окучники и тяжелые прицепы. Подключив адаптер с сиденьем, вы превращаете мотоблок в удобное транспортное средство для перемещения по хозяйству. Немецкий инжиниринг Документация Нажмите на изображение, чтобы скачать инструкцию (PDF): Флагман среди дизелей Shtenli G-192 - это бескомпромиссное решение для агробизнеса. Максимальная мощность 12 л.с., электростартер и водяное охлаждение делают его самым производительным и комфортным в классе.
Компания производитель: SHTENLI
Производитель: Shtenli GMBH Germany
Количество передач: 6 вперёд / 2 назад
Редуктор: Шестерёнчатый
Размер колёс: 7.5х12 дюймов
Гарантия: 1 год + 1 год бесплатного сервиса
Тип двигателя: Дизельный 4х-тактный | Одноцилиндровый
Мощность: 12 л.с.
Объём: 815 см³
Емкость топливного бака: 6 л.
Пуск двигателя: Электростартер / Ручной запуск
Охлаждение: Жидкостное
Расход топлива: 1.3 л.
Глубина культивации: 35 см.
Пониженная передача: Есть
Поворотные дифференциалы: Есть
Освещение: Есть
Бардачок: Отсутствует
Регулируемый по высоте руль: Есть
Система облегчённого запуска: Easy Start
Вес: 340 кг.
В комплекте: Резиновые колеса | Защитные щитки | Защитный ременной кожух | Инструкция по эксплуатации | Гарантийный талон.

Shtenli Model 16 Maxi Range: Максимальная автономность - Shtenli Model 16 Maxi Range - это старшая модель в линейке велоскутеров, созданная для тех, кто не привык ограничивать свои маршруты. Термин «велоскутер» означает, что перед вами полноценный электроскутер, дополнительно оснащенный педальным приводом. Главное преимущество этой версии - увеличенная емкость аккумулятора до 20Ah Reinforced. В сочетании с энергоэффективным мотором 249 Вт это позволяет совершать длительные поездки без подзарядки. Кроме того, Model 16 отличается от базовых версий расширенным пакетом комфорта: здесь есть поворотники, зеркала заднего вида, бесключевой доступ и информативная приборная панель. Как проехать 70 км? Максимальный запас хода достигается при движении в комбинированном режиме. Используйте электромотор в паре с педалями на подъемах и при разгоне, чтобы получить максимальную дальность пробега. Выбор модификации: 16 MX или 15 GT Модель доступна в двух вариантах исполнения, оба имеют напряжение 48В и емкость 12-20Ач, но отличаются технологией: Модификация 16 GT (Li-Ion): Оснащается легким литий-ионным аккумулятором в быстросъемном коробе с ручкой. Идеально для тех, кто хранит скутер в гараже, а заряжает батарею дома. Модификация 16 MX (SLA): Комплектуется тяговыми свинцово-кислотными батареями (Graphite). Они устанавливаются в нишу (без переносного короба). Это выбор в пользу доступной цены и морозоустойчивости. Li-ion (съемный короб) SLA (без короба) Полный контроль: LED и Бесключевой доступ В отличие от младших моделей, Model 16 оснащена полноценной приборной панелью. Современный LED-дисплей отображает всю важную информацию: скорость, пробег, заряд и статус светотехники. Для удобства водителя предусмотрена система бесключевого доступа - вы можете активировать скутер с брелока сигнализации. На руле расположены зеркала заднего вида и переключатель поворотников, что делает поездки по дорогам безопаснее. Освещение Maxi Range Безопасность - приоритет модели. Велоскутер оборудован мощной передней фарой, пробивающей темноту на десятки метров. Сзади интегрирован яркий стоп-сигнал. Ключевое отличие от базовых версий - наличие указателей поворота со звуковым дублированием. Ваши маневры будут понятны всем участникам движения. Надежность: Мотор 249Вт и Барабаны В движение скутер приводит бесщеточный мотор-колесо мощностью 249 Вт. Это "золотая середина" для велоскутеров: не требует регистрации, но уверенно тянет нагрузку до 120 кг. Останавливает транспорт система барабанных тормозов. Закрытая конструкция защищает колодки от песка и влаги, обеспечивая безотказную работу в любую погоду. Для защиты от угона предусмотрена механическая блокировка мотор-колеса. Внимание к деталям Shtenli Model 16 создана для ежедневной эксплуатации. Спереди установлена прочная вещевая корзина для покупок. Под рулем расположен удобный карман-бардачок для мелочей (телефона, ключей). Широкая платформа для ног и регулируемое по высоте седло позволяют с комфортом разместиться водителю любого роста. Видеообзор Shtenli Model 16 Руководство пользователя Скачать инструкцию по эксплуатации (PDF): Качество Shtenli Germany Shtenli Model 16 Maxi Range - это максимальная комплектация в мире велоскутеров. Большой аккумулятор до 20Ah, наличие поворотников и зеркал делают его самым безопасным и дальнобойным выбором в классе.
Компания производитель: SHTENLI
Производитель: Shtenli GMBH Germany
Тип: Скутерообразный электровелосипед
Максимальная нагрузка (кг): до 120
Размер колёс: 14 (14-2.5) Бескамерные
Привод: Задний
Количество режимов: 3 Скорости
Подвеска: Передние и задние амортизаторы
Максимальная скорость (км/ч): до 25
Максимальный запас хода (км): до 45 | до 65 в комбинированном режиме
Тип аккумулятора: SLA Свинцово-кислотный | Li-ion Литиевая батарея - быстросъёмная
Гарантия: 1 год | АКБ 6 мес.
Тип двигателя: Бесщеточный
Мощность: 249 Вт
Тормозная система: Барабанная
Время зарядки (ч): 6-7
Емкость, А•ч: SLA 48v12a | SLA 48v20a | Li-ion 48v12a | Li-ion 48v20a - (Опционально)
Освещение: Спереди | Сзади стоп сигнал
Дополнительный функционал: Звуковой сигнал | Поворотники | Зеркала заднего вида | Led-дисплей | Педали | Вещевая корзина | Бардачок | Кофр | Блокировка мотор-колеса | Бесключевой доступ | Регулировка седла
Вес: 48 | 58 кг.
В комплекте: Зарядное устройство | Инструкция по эксплуатации | Гарантийный талон

Прицеп ТМ-1700: Максимальная вместимость для мотоблока - Если стандартной тележки вам уже мало, и требуется перевозить объемные грузы, такие как сено, длинные доски или строительный мусор, обратите внимание на модель ТМ-1700. Это старшая версия в линейке оцинкованных прицепов, которая предлагает увеличенные габариты кузова и повышенную грузоподъемность. Рама усилена с расчетом на вес до 600 кг, а площадь платформы более 2 квадратных метров позволяет загрузить все необходимое за один рейс. Это надежный помощник для фермера и владельца большого участка. Оцинкованный кузов-самосвал Главное преимущество этой серии - материал бортов. Они изготовлены из оцинкованной стали, которая не боится коррозии, царапин и перепадов температур. Ваш прицеп будет выглядеть как новый даже после нескольких лет хранения на улице. Конструкция предусматривает механическое опрокидывание. Вынув стопорный палец на дышле, вы можете легко наклонить кузов назад и выгрузить песок, гравий или перегной без использования лопаты. Больше места для груза Размеры грузовой платформы составляют внушительные 1700 мм в длину и 1200 мм в ширину. Это позволяет перевозить нестандартные предметы, которые не помещаются в обычные тележки. Задний борт откидывается, что дает возможность транспортировать грузы, выступающие за габариты (например, длинные доски). Высота бортов 28 см оптимальна для сыпучих материалов. Усиленная база и безопасность Для удержания тяжелого прицепа на склонах используется надежная ленточная тормозная система. Педаль управления находится в удобном доступе для ноги водителя. Тележка комплектуется колесами 4.5x10 дюймов, которые немного шире стандартных, что улучшает устойчивость под нагрузкой. Ступицы универсальны, поэтому вы всегда можете поставить колеса от мотоблока (5x10 или 6x12) для повышения проходимости. Паспорт изделия Нажмите на изображение, чтобы скачать руководство по эксплуатации (PDF): Грузовик для мотоблока Прицеп ТМ-1700 - это выбор тех, кто ценит масштаб. Большая вместимость, защита от коррозии и прочная рама делают его незаменимым при строительстве и уборке урожая.
Компания производитель: СпецПрофРесурс
Производитель: СпецПрофРесурс
Грузоподъёмность: рек. 380 | Макс. допустимая до 600 кг.
Количество осей: 1
Размер колёс: 4.5х10 дюймов
Гарантия: 12 мес.
Дорожный просвет: 280 мм
Тормозная система: Ленточная
Длина: 3130 мм
Ширина: 1520 мм
Высота: 740 мм
Длина кузова: 1700 мм
Ширина кузова: 1200 мм
Высота кузова: 280 мм
В комплекте: Паспорт изделя

2000 Вт, 450 л/ч, длина шланга: 8 м. Возможны дополнительные скидки : при заказе комплекта из нескольких наименований, при повторной покупке в нашем магазине
Компания производитель: Ryobi

Минитрактор Shtenli 1030AM-4: Управляй комфортом Обработка земли не должна быть изнурительной. Комплект Shtenli 1030AM-4 - это современное решение, которое превращает надежный мотоблок средней мощности (8.5 л.с.) в удобное транспортное средство. Уникальность этой модели заключается в компоновке: рулевой модуль (адаптер) находится спереди, а силовой агрегат толкает его сзади. Такая схема обеспечивает водителю великолепный обзор и ощущение управления квадроциклом. Это отличный выбор для владельцев участков до 1 гектара, которым нужна маневренная техника для вспашки, окучивания и перевозки грузов без лишних физических затрат. Экономичный двигатель 8.5 л.с. В качестве движущей силы используется проверенный 4-тактный бензиновый мотор GX260s (277 куб.см). Мощности в 8.5 "лошадей" вполне достаточно для выполнения большинства сельскохозяйственных задач, при этом расход топлива остается приятно низким - около 0.9–1 литра в час. Двигатель расположен позади водителя, что снижает акустическую нагрузку. Система легкого старта Easy Start позволяет завести мотор вручную без усилий. Воздушное охлаждение эффективно справляется с теплоотводом. Комфорт оператора Водитель располагается на удобном сиденье адаптера, управляя машиной с помощью руля. Это обеспечивает отличный обзор и контроль над ситуацией. Адаптер оснащен специальной плитой с подъемным механизмом. Рычаг управления выведен под руку, что позволяет поднимать и опускать заднее навесное оборудование (плуг, окучник), не вставая с места. Проходимость и Универсальность В сцепке мини-трактор опирается на 4 колеса, что дает высокую устойчивость. Мотоблок (задняя часть) комплектуется колесами 6x12 дюймов (опционально 7x12) с мощным протектором для лучшей тяги. При необходимости вы можете отсоединить адаптер и использовать мотоблок отдельно с 24 фрезами (входят в комплект) для глубокой культивации почвы на ширину до 110 см. Вал отбора мощности (Опция) Модель доступна в конфигурации с валом отбора мощности (ВОМ). Он расположен на задней части мотоблока (за спиной водителя в данной компоновке). Это позволяет подключать активное оборудование для стационарной работы или использовать его в стандартном режиме мотоблока (без адаптера). Мощности 8.5 л.с. достаточно для привода косилки или помпы. Надежные узлы Крутящий момент передается через надежные шестигранные полуоси 23 мм. Это исключает проворачивание колес на валу. В зависимости от выбранной вами комплектации, мотоблок может быть оснащен поворотными муфтами (дифференциалами) для облегчения маневрирования и коробкой передач на выбор: Базовой (2+1) или с пониженной скоростью (3+1) для силовых работ. Немецкое качество Руководство по эксплуатации Нажмите на изображение, чтобы скачать инструкцию (PDF): Удобство в деталях Shtenli 1030AM-4 - это выбор тех, кто ценит комфорт. Переднее расположение руля дает отличный обзор, а надежный мотор 8.5 л.с. справляется с работой на 5+. Забудьте об усталости в ногах - работайте сидя!
Компания производитель: SHTENLI
Производитель: Shtenli GMBH Germany
Количество передач: 2 вперёд / 1 назад | 3 вперёд / 1 назад
Редуктор: Шестерёнчатый
Размер колёс: 6.12х12 / 7x12 дюймов
Гарантия: 1 год + 1 год бесплатного сервиса
Тип двигателя: Бензиновый 4х-тактный | OHV
Мощность: 8.5 л.с.
Объём: 277 см³
Емкость топливного бака: 5.5 л.
Пуск двигателя: Ручной
Охлаждение: Воздушное
Расход топлива: 0.9 л.
Глубина культивации: 30 см.
Ширина культивации: Регулируемая 80-120 см.
ВОМ (вал отбора мощности): (Нет / Есть) - Опционально
Пониженная передача: (Нет / Есть) - Опционально
Поворотные дифференциалы: (Нет / Есть) - Опционально
Освещение: (Нет / Есть) - Опционально
Бардачок: (Нет / Есть) - Опционально
Регулируемый по высоте руль: Есть
Система облегчённого запуска: Easy Start
Вес: 200 кг.
В комплекте: Культивирующие фрезы | Резиновые колеса | Сцепной кронштейн | Сошник | Инструкция по эксплуатации | Гарантийный талон

Дизельный минитрактор Shtenli T-Series: Профессионал в поле - Переход от мотоблока к трактору - это серьезный шаг в развитии любого хозяйства. Shtenli T-Series - это полноценная сельскохозяйственная машина, созданная для обработки больших площадей и выполнения тяжелых работ. В отличие от переделанных мотоблоков, это заводской трактор с рамной конструкцией, гидравлической системой и мощным дизельным сердцем. Серия представлена двумя моделями: T-180 (18 л.с.) для средних участков и T-240 (24 л.с.) для фермерских задач. Огромный вес (до 630 кг), регулируемая колея и активная фреза в комплекте делают этот агрегат безальтернативным выбором по соотношению цены и возможностей. Дизельная мощь с водяным охлаждением В основе трактора лежит массивный одноцилиндровый 4-тактный дизель. В зависимости от выбранной модификации, его мощность составляет 18 или 24 лошадиные силы. Огромный рабочий объем (до 1320 куб.см) обеспечивает колоссальный крутящий момент на низких оборотах. Система жидкостного охлаждения с радиатором позволяет работать в поле весь день без риска перегрева. Запуск осуществляется поворотом ключа (электростартер), но предусмотрена и возможность ручного пуска декомпрессором. Двухвекторная гидравлика Главное отличие от мотоблоков - полноценная гидравлическая система. Она позволяет управлять навесным оборудованием с помощью рычагов, не прикладывая физических усилий. Гидроцилиндры оснащены быстросъемными соединениями и позволяют подключать оборудование как сзади (плуг, фреза), так и спереди (отвал, косилка). Плавающий режим гидравлики обеспечивает идеальное копирование рельефа почвы при обработке. Настраиваемая ширина колеи Для работы в междурядьях различных культур важна возможность настройки ширины колес. Shtenli T-Series позволяет регулировать колею в диапазоне от 1000 до 1400 мм как на передней, так и на задней оси. Трактор комплектуется разноширокими колесами с "елочным" протектором. Модель T-180 имеет формулу 5x12 / 6.5x16, а более мощная T-240 — 4x14 / 7.5x16, что обеспечивает максимальную тягу и клиренс. Почвофреза в комплекте Вместе с трактором вы получаете мощную активную почвофрезу с шириной захвата до 120 см. Она подключается напрямую к заднему шестеренчатому редуктору. Это профессиональный инструмент, который перемалывает грунт в пух, уничтожая сорняки и выравнивая поверхность. Управление глубиной осуществляется через гидравлику. Маневренность и трансмиссия Несмотря на вес более полутонны, трактор удивительно послушен. Система разблокировки дифференциала позволяет отключить привод одного колеса и развернуть машину практически на месте, не прилагая усилий к рулю. Коробка передач (6 вперед / 2 назад) с пониженным рядом дает полный контроль над скоростью. Вы можете выбрать оптимальный режим как для силовой пахоты, так и для быстрой езды по дороге. Универсальный ременной привод Передача крутящего момента от двигателя осуществляется через мощные клиновые ремни. На переднем валу установлен шкив с дополнительными ручьями. Это позволяет подключать широкий спектр активного оборудования спереди. Ременная передача также выполняет функцию предохранителя, защищая двигатель от ударных нагрузок при наезде на препятствие. Немецкие стандарты Руководство по эксплуатации Нажмите на изображение, чтобы скачать инструкцию (PDF): Агробизнес нового уровня Shtenli T-Series - это машина, которая окупает себя в первый же сезон. Невероятная мощность, комфорт гидравлики и универсальность настроек делают его незаменимым помощником для серьезного хозяина.
Компания производитель: SHTENLI
Производитель: Shtenli GMBH Germany
Количество передач: 6 вперёд / 2 назад
Редуктор: Шестерёнчатый
Размер колёс: 5x12 / 6.5х16 | 4x14 / 7.5х16 - Шевронный протектор
Гарантия: 1 год + 1 год бесплатного сервиса
Тип двигателя: Дизельный 4х-тактный | Одноцилиндровый
Мощность: 18 л.с. | 24 л.с.
Объём: 1120 см³ | 1320 см³
Емкость топливного бака: 6.5 л.
Пуск двигателя: Электростартер / Ручной
Охлаждение: Жидкостное
Расход топлива: 1.5 л.
Глубина культивации: 35 см.
Ширина культивации: Регулируемая 80-120 см.
Пониженная передача: Есть
Поворотные дифференциалы: Есть
Освещение: Есть
Бардачок: Есть
Регулируемый по высоте руль: Есть
Система облегчённого запуска: Easy Start
Вес: 540 кг | 630 кг
В комплекте: Активная почвофреза | Задняя гидравлическая сис-ма | Инструкция по эксплуатации | Гарантийный талон

Прицеп ТМ-1300: Надежный перевозчик для вашего урожая - Мотоблок без прицепа - это лишь половина возможностей. Чтобы эффективно вывозить урожай с поля, доставлять дрова или стройматериалы, необходима прочная грузовая тележка. Модель ТМ-1300 - это классическое решение для частного подворья. Компактные размеры кузова (1.3 метра в длину) позволяют легко маневрировать на узких дачных дорожках, а усиленная рама выдерживает нагрузку максимум до полутонны. Главная особенность этой серии - полная оцинковка металлических бортов, что навсегда решает проблему ржавчины и покраски. Самосвальная система и оцинковка Кузов прицепа имеет функцию ручного опрокидывания (самосвал). Это незаменимо при перевозке сыпучих грузов: песка, щебня или перегноя. Чтобы разгрузить тележку, достаточно вынуть фиксирующий палец (шплинт) на дышле и наклонить кузов назад. Борта изготовлены из качественной стали с гальваническим цинковым покрытием. Этот слой надежно защищает металл от коррозии даже при хранении под открытым небом. Вам не придется бороться с "рыжиками" каждую весну. Безопасность и проходимость Безопасность движения с грузом обеспечивает ленточная тормозная система. Педаль тормоза удобно расположена под ногой оператора, позволяя контролировать скорость на спусках. В базовой комплектации прицеп оснащен колесами 4x10 дюймов с дорожным протектором для плавного хода. Ступицы универсальны: при необходимости вы можете установить более крупные мотоблочные колеса 5x10 или 6x12 ("елочка"), чтобы повысить проходимость на раскисшем поле. Удобство погрузки Габариты грузовой платформы (1300х1000 мм) оптимальны для перевозки стандартных грузов. Высота бортов 28 см позволяет загружать сыпучие материалы "с горкой". Для перевозки длинномеров (доски, трубы) предусмотрен откидной задний борт. Он легко открывается, образуя ровную площадку. Перед прицепом расположено широкое сиденье для оператора и подставка для ног, что делает поездки комфортными. Руководство по эксплуатации Нажмите на изображение, чтобы скачать паспорт изделия (PDF): Незаменимый помощник Прицеп ТМ-1300 превратит ваш мотоблок в мини-грузовик. Оцинкованный кузов не боится ржавчины, а прочная рама готова к серьезным нагрузкам. Перевозите урожай и стройматериалы легко и быстро.
Компания производитель: СпецПрофРесурс
Производитель: СпецПрофРесурс
Грузоподъёмность: рек. 280 | Макс. допустимая до 500 кг.
Количество осей: 1
Размер колёс: 4х10 дюймов
Гарантия: 12 мес.
Дорожный просвет: 280 мм
Тормозная система: Ленточная
Длина: 2730 мм
Ширина: 1320 мм
Высота: 740 мм
Длина кузова: 1300 мм
Ширина кузова: 1000 мм
Высота кузова: 280 мм
В комплекте: Паспорт изделя

Shtenli Model 29 Performance: Уверенность и Проходимость - Shtenli Model 29 Performance - это велоскутер для тех, кто ищет золотую середину между дальностью хода и устойчивостью на дороге. В отличие от стандартных моделей, серия Performance построена на усиленной раме и оснащена широкими покрышками 2.75 дюйма. Это обеспечивает отличное сцепление с гравийными дорогами и песком. Термин «велоскутер» указывает на гибридную сущность транспорта: мощный электромотор выполняет основную работу, а наличие педалей позволяет водителю помогать двигателю на сложных участках или доехать до дома при разряде батареи. Дальность поездки: Запас хода до 65 км рассчитан для движения в комбинированном режиме. Совместная работа мотора и педалей - залог максимальной эффективности и автономности. Выбор комплектации: Standard или GT Энергетическое сердце скутера - батарея емкостью 20Ah Reinforced. Вы можете выбрать одну из двух модификаций: GT Версия (Li-Ion): Оснащается современным литиевым аккумулятором в съемном коробе с ручкой. Это позволяет легко забрать батарею домой для зарядки, оставив скутер на парковке. Standard (SLA): Используются тяговые свинцово-кислотные аккумуляторы. В данной модели они устанавливаются стационарно (без переносного кейса). Плюсы: низкая цена, морозостойкость и дополнительная устойчивость скутера за счет низкого центра тяжести. Li-ion (в коробе) SLA (Стационарные) Сила и Сцепление: 249W Strong Движущей силой выступает мотор 249W Strong. Он оптимизирован для создания высокого крутящего момента, что позволяет уверенно перемещать тяжелый скутер (66 кг) с водителем и грузом. Отличительная черта Model 29 - колеса. Здесь применены бескамерные покрышки увеличенной ширины 14-2.75. Широкое пятно контакта повышает безопасность езды по мокрой дороге и позволяет комфортно преодолевать грунтовые участки. Современное оснащение Велоскутер предлагает функционал полноценного транспортного средства. LED-дисплей наглядно информирует о состоянии заряда и скорости. В стандартную комплектацию входят: сигнализация с бесключевым доступом, указатели поворотов и зеркала заднего вида. Эти опции делают эксплуатацию в городе удобной и безопасной. Надежность: Барабанная система Остановку обеспечивает проверенная временем система барабанных тормозов. Закрытый механизм надежно защищен от попадания грязи и воды, что гарантирует стабильную работу и длительный срок службы колодок. Система освещения включает мощную переднюю фару, задний стоп-сигнал и поворотники. Звуковой сигнал помогает обозначить свое присутствие на дороге. Удобство каждый день Model 29 Performance оборудована вместительной вещевой корзиной спереди для перевозки покупок. Под рулем расположен удобный карман-бардачок. Для защиты от угона предусмотрена не только электронная сигнализация, но и механическая блокировка заднего мотор-колеса. Видеообзор электроскутеров Shtenli Руководство пользователя Скачать инструкцию по эксплуатации (PDF): Надежность Shtenli Shtenli Model 29 Performance - это усиленная версия классического велоскутера. Сочетание широких шин (2.75) и емкой батареи 20Ah делает его идеальным выбором для плохих дорог, сохраняя при этом простоту управления и доступность запчастей.
Компания производитель: SHTENLI
Производитель: Shtenli GMBH Germany
Тип: Скутерообразный электровелосипед
Максимальная нагрузка (кг): до 120
Размер колёс: 14 (14-2.75) Бескамерные
Привод: Задний
Количество режимов: 3 Скорости
Подвеска: Передние и задние амортизаторы
Максимальная скорость (км/ч): до 25
Максимальный запас хода (км): до 50 | до 65 - в комбинированном режиме
Тип аккумулятора: SLA Свинцово-кислотный | Li-ion Литиевая батарея - быстросъёмная
Гарантия: 1 год | АКБ 6 мес.
Тип двигателя: Бесщеточный
Мощность: 249Вт Strong
Тормозная система: Барабанная
Время зарядки (ч): 6-7
Емкость, А•ч: SLA 48v20A | SLA 60v20A | Li-ion 48v20a | Li-ion 60v20a - (Опционально)
Освещение: Спереди | Сзади стоп сигнал
Дополнительный функционал: Звуковой сигнал | Поворотники | Зеркала заднего вида | Led-дисплей | Сигнализация | Педали | Вещевая корзина | Кофр | Бардачок | Блокировка мотор-колеса | Бесключевой доступ
Вес: 50-66 кг.
В комплекте: Зарядное устройство | Инструкция по эксплуатации | Гарантийный талон

Мотоблок Shtenli 1030P-L: Тяга на низких оборотах - Вспашка плотной почвы или посадка картофеля требуют от техники не только мощности, но и правильной скорости движения. Обычные мотоблоки часто "бегут" слишком быстро, заставляя оператора буквально бежать следом. Shtenli 1030P-L решает эту проблему благодаря усовершенствованной трансмиссии. Эта модель оснащена коробкой передач с пониженным рядом (3 вперед / 1 назад). Это позволяет двигаться медленно, но с максимальным крутящим моментом, что идеально для тяжелых аграрных работ. При этом агрегат сохранил простоту конструкции и доступную стоимость, отказавшись от сложных опций вроде дифференциалов. Двигатель GX260s: 8.5 сил В качестве силовой установки используется проверенный 4-тактный бензиновый мотор мощностью 8.5 л.с. (277 куб.см). Система газораспределения OHV обеспечивает высокую эффективность сгорания топлива и снижает уровень шума. Двигатель адаптирован к длительным нагрузкам: эффективное воздушное охлаждение предотвращает перегрев, а датчик уровня масла защищает от заклинивания. Бак емкостью 6 литров позволяет забыть о частых дозаправках в поле. Проходимость и ширина захвата Мотоблок поставляется на высоких пневматических колесах 6x12 дюймов с глубоким протектором. Это обеспечивает отличный клиренс и сцепление с грунтом. При желании можно установить еще более крупные колеса 7x12. Для культивации используется набор из 24 закаленных фрез. Благодаря разборной конструкции, ширину обработки можно менять от 80 до 110 см. Вес агрегата (до 120 кг) позволяет ножам легко погружаться в землю на глубину до 30 см без дополнительных утяжелителей. 3 передачи вперед: Пониженный режим Ключевое преимущество модификации P-L - наличие пониженной передачи. Первая скорость позволяет двигаться очень медленно, но с максимальной тягой. Это незаменимо при работе с плугом, окучником или картофелесажалкой. Крутящий момент передается через надежный шестеренчатый редуктор на усиленные шестигранные полуоси 23 мм. Такая конструкция исключает проскальзывание и гарантирует долгий срок службы узлов. Универсальная сцепка Задний сцепной кронштейн позволяет агрегатировать мотоблок с любым пассивным навесным оборудованием (плуг, выкапыватель, окучник) и грузовыми тележками. Глубина обработки регулируется мощным сошником. Руль имеет 3D-регулировку: настраивается по высоте и углу поворота, что позволяет идти сбоку от мотоблока, не затаптывая вспаханную землю. Подтвержденное качество Руководство пользователя Нажмите на изображение, чтобы скачать инструкцию (PDF): Сила под контролем Shtenli 1030P-L - это идеальный баланс между мощностью и ценой. Вы получаете тяжелый мотоблок с пониженной передачей для серьезных задач, не переплачивая за лишние опции. Работайте на земле эффективно и с комфортом.
Компания производитель: SHTENLI
Производитель: Shtenli GMBH Germany
Количество передач: 3 вперёд / 1 назад
Редуктор: Шестерёнчатый
Размер колёс: 6х12 дюймов
Гарантия: 1 год + 1 год бесплатного сервиса
Тип двигателя: Бензиновый 4х-тактный | OHV
Мощность: 8.5 л.с.
Объём: 277 см³
Емкость топливного бака: 6 л.
Пуск двигателя: Ручной
Охлаждение: Воздушное
Расход топлива: 0.9 л.
Глубина культивации: 30 см.
Ширина культивации: Регулируемая 80-110 см.
ВОМ (вал отбора мощности): Отсутствует
Пониженная передача: Есть
Поворотные дифференциалы: Отсутствует
Освещение: Отсутствует
Бардачок: Отсутствует
Регулируемый по высоте руль: 3D-регулирование
Система облегчённого запуска: Easy Start
Вес: 95-120 кг.
В комплекте: Культивирующие фрезы | Резиновые колеса | Сцепной кронштейн | Сошник | Инструкция по эксплуатации | Гарантийный талон

Мотоблок Profi-motors 190-16P: Безупречная тяга 16 л.с. - Для тех, кто не привык идти на компромиссы в вопросах мощности, мы предлагаем модель Profi-motors 190-16P. Это настоящий тяжеловес в мире садовой техники, оснащенный двигателем, который по своим характеристикам превосходит многие аналоги. 16 лошадиных сил - это гарантия того, что агрегат не остановится перед сложной почвой или тяжелым грузом. Благодаря пониженной передаче и огромным колесам, этот мотоблок способен выполнять функции мини-трактора: пахать, окучивать, косить и перевозить тонны урожая, оставаясь при этом доступным по цене. Двигатель-гигант GX420s Сердцем машины является производительный 4-тактный мотор GX420s объемом 426 куб.см. Он выдает честные 16 л.с., обеспечивая колоссальный крутящий момент на валу. Такой запас мощности позволяет работать на низких оборотах, экономя ресурс двигателя. Система Easy Start делает запуск вручную простым и безопасным, а воздушный фильтр в масляной ванне надежно защищает цилиндр от пыли. Проходимость вездехода Мотоблок опирается на массивные пневматические колеса размером 7.5x12 дюймов. Высокий "елочный" протектор обеспечивает сцепление с любым грунтом, превращая агрегат в настоящий вездеход. Для обработки почвы используется комплект из 32 закаленных фрез. Ширина захвата до 110 см позволяет быстро культивировать большие поля, а вес машины (до 175 кг) заставляет ножи глубоко вгрызаться в землю. 3 передачи для любых задач Надежный шестеренчатый редуктор работает в паре с коробкой передач (3 вперед / 1 назад). Наличие пониженной первой передачи - это ключевое преимущество для пахоты и работы с навесным оборудованием. Крутящий момент передается на колеса через усиленные шестигранные полуоси 32 мм. Это гарантирует отсутствие люфтов и поломок даже при пиковых нагрузках. Подключение активной навески Модель доступна в комплектации с валом отбора мощности (ВОМ) или без него. ВОМ позволяет использовать роторные косилки, снегоуборщики и помпы. Мощности 16 л.с. с лихвой хватает для привода любого оборудования, превращая мотоблок в универсальный комбайн для работы круглый год. Удобство и функциональность Несмотря на брутальность, 190-16P удобен в работе. Регулируемый руль (3D) позволяет настроить эргономику под себя. Бардачок сохранит мелочи, а универсальная сцепка упростит смену орудий. В комплекте идет сошник для регулировки глубины обработки. Отсутствие дифференциалов компенсируется отличной развесовкой, делая управление предсказуемым. Руководство пользователя Нажмите на изображение, чтобы скачать инструкцию (PDF): Выбор профессионалов Profi-motors 190-16P - это инвестиция в производительность. Огромная мощность, надежная трансмиссия и универсальность делают его лучшим помощником на ферме или большом приусадебном участке.
Компания производитель: PROFI-MOTORS
Производитель: Profi Motors
Количество передач: 3 вперёд / 1 назад
Редуктор: Шестерёнчатый
Размер колёс: 7.5х12 дюймов
Гарантия: 1 год + 1 год бесплатного сервиса
Тип двигателя: Бензиновый 4х-тактный | OHV
Мощность: 16 л.с.
Объём: 426 см³
Емкость топливного бака: 6 л.
Пуск двигателя: Ручной
Охлаждение: Воздушное
Расход топлива: 1.2 л.
Глубина культивации: 35 см.
Ширина культивации: Регулируемая 80-110 см.
ВОМ (вал отбора мощности): (Есть/Нет) - Опционально
Пониженная передача: Есть
Поворотные дифференциалы: Отсутствует
Освещение: Отсутствует
Бардачок: Есть
Регулируемый по высоте руль: 3D-регулирование
Система облегчённого запуска: Easy Start
Вес: 150-200 кг.
В комплекте: Культивирующие фрезы | Резиновые колеса | Сцепной кронштейн | Сошник | Инструкция по эксплуатации | Гарантийный талон

Двигатель Shtenli GX-390 13 л.с.: Немецкий стандарт для вашей техники - Когда ресурс старого агрегата исчерпан, владельцу аграрной техники требуется рациональное решение. Бензиновый мотор Shtenli GX-390 - это возможность восстановить работоспособность оборудования без покупки нового мотоблока. Изделие выпускается немецким брендом Shtenli GMBH по лицензии, что гарантирует соблюдение строгих инженерных допусков. Эта модель является полным конструктивным аналогом известной серии Honda 188F. Вы получаете проверенную архитектуру, доступность запчастей и внушительный тяговый потенциал в 13 лошадиных сил. Агрегат легко справляется с нагрузками на тяжелых культиваторах, виброплитах и генераторах, обеспечивая стабильное функционирование даже в сложных полевых условиях Беларуси. 1. Технология OHV: Эффективность сгорания Производительность установки базируется на четырехтактном цикле с верхним расположением клапанов (система OHV). Инженеры спроектировали камеру сгорания таким образом, чтобы топливная смесь сжигалась максимально полно. Это снижает образование нагара и уменьшает аппетит двигателя к бензину. При рабочем объеме в 389 «кубиков» агрегат выдает честные 9.6 кВт энергии. Улучшенный теплоотвод головки блока цилиндра предотвращает перегрев даже при длительной эксплуатации в жаркую погоду, сохраняя ресурс поршневой группы на высоком уровне. 2. Барьер от пыли: Фильтрация через масло Работа на земле неизбежно связана с облаками пыли, которая является главным врагом цилиндро-поршневой группы. Обычные элементы пропускают микрочастицы, действующие как абразив. В GX-390 применена система фильтрации с масляной ванной. Поступающий воздух проходит сквозь слой масла, оставляя в нем всю грязь и песок. В карбюратор попадает только чистый поток. Такое решение критически важно для аграрной техники, позволяя значительно продлить срок службы узлов без капитального вмешательства. 3. Универсальный шпоночный вал 25 мм Важнейшей характеристикой для совместимости является выходной вал. Данная модель оснащена горизонтальным валом диаметром 25 мм под шпонку. Это самый распространенный и практичный стандарт крепления шкивов и муфт сцепления. Шпоночное соединение обеспечивает жесткую передачу крутящего момента и простоту в обслуживании. Вы без труда установите двигатель на большинство популярных мотоблоков (МТЗ, Shtenli, Fermer) и строительную технику, не прибегая к сложным доработкам. 4. Электронная защита двигателя Чтобы исключить человеческий фактор и предотвратить «масляное голодание», производитель внедрил систему активного мониторинга. В картере расположен чувствительный датчик уровня смазки. При критическом снижении уровня масла система мгновенно глушит мотор, не позволяя запустить его повторно до устранения причины. Эта функция спасает механизм от заклинивания и дорогостоящего ремонта. Обзор двигателя Shtenli GX-390 (Видео) Документация и мануал Ознакомьтесь с правилами обкатки и обслуживания в официальной инструкции (PDF): Подтвержденное качество Shtenli Двигатель Shtenli GX-390 (шпонка) - это образец инженерной мысли, доступный в Беларуси. Сочетание высокой производительности, универсального крепления и защиты от пыли делает его отличным выбором для вашей техники. Оформляйте заказ с доставкой по Минску, Бресту, Гродно, Витебску, Могилеву и Гомелю прямо сейчас!
Компания производитель: GX
Производитель: Shtenli GMBH Germany
Тип вала: Шпоночный | Горизонтальный
Гарантия: 1 год + 1 год бесплатного сервиса
Тип двигателя: Бензиновый 4х-тактный | OHV
Мощность: 13 л.с.
Диаметр вала: 25 мм
Объём: 389 см³
Емкость топливного бака: 6,1 л.
Пуск двигателя: Ручной
Охлаждение: Воздушное
Расход топлива: 374 г/кВт*ч
Вес: 27 кг.
В комплекте: Переходная прокладка | Cвечной ключ | Гарантийный талон

SHTENLI Model 3 GTR PROF: Технологии в движении - Shtenli Model 3 GTR PROF - это эталон городской мобильности. Этот электросамокат создан для тех, кто ценит свое время и свободу передвижения. При весе всего 10.5 кг он является одним из самых легких в классе, что позволяет без труда заносить его в офис, метро или поднимать на этаж. Ключевая фишка модели - интеллектуальное управление. Вы можете подключить самокат к своему смартфону через специальное приложение. Это открывает доступ к расширенной статистике, настройкам режимов езды и блокировке устройства. Запас хода: Аккумулятор обеспечивает пробег до 30-35 км. Важно учитывать, что максимальная дистанция достигается при езде в смешанном режиме (чередование скоростей, помощь ногой при старте на крутых подъемах) и зависит от веса райдера. Выберите свой уровень комфорта Модель доступна в двух основных конфигурациях, чтобы вы не переплачивали за лишние опции: Версия Standard: Классическая жесткая подвеска (без амортизаторов). Максимальная легкость конструкции и "прямая" связь с дорогой. Идеально для гладкого асфальта и велодорожек. Версия PRO: Оснащена передними и задними амортизаторами. Подвеска эффективно сглаживает вибрации от тротуарной плитки и неровностей, делая поездку мягкой и комфортной. *Обе версии могут комплектоваться съемным сиденьем (опционально) для поездок сидя. Динамика: 249 Вт и Бескамерные шины В переднем колесе установлен тяговитый бесщеточный мотор мощностью 249 Вт. Этой мощности достаточно, чтобы разгонять самокат до 25 км/ч и уверенно тянуть райдера весом до 130 кг. Самокат оснащен 8.5-дюймовыми бескамерными колесами. Они не боятся проколов и обеспечивают отличное сцепление с дорожным покрытием. Водителю доступны 3 скоростных режима, что позволяет выбрать комфортный темп для прогулки или быстрой поездки. Безопасность: Дисковый тормоз Для быстрой остановки в любых условиях Shtenli Model 3 GTR PROF использует эффективную дисковую тормозную систему на заднем колесе. Вентилируемый диск не перегревается при частом торможении. Рычаг тормоза расположен на руле, как у велосипеда, что делает управление интуитивно понятным. Также самокат оснащен звонком для предупреждения пешеходов. Удобство в деталях Складной механизм руля складывается за пару секунд - самокат компактно встаёт в угол прихожей или легко помещается в багажник. Без лишних движений и танцев с бубном. Для повседневных мелочей предусмотрена возможность закрепить на руле небольшой аксессуар - хоть ключи, хоть зарядку. Всё под рукой, ничего не выпадает по дороге. Мелочь, а приятно. Энергия: Li-ion 36V В деку самоката интегрирована легкая литий-ионная батарея емкостью 7.8Ah (36V). Такое расположение аккумулятора снижает центр тяжести, улучшая устойчивость. Полный цикл зарядки занимает всего 6-7 часов. Разъем для зарядки защищен герметичной заглушкой от попадания влаги и грязи. Умный выбор Shtenli Shtenli Model 3 GTR PROF - это идеальный спутник современного горожанина. Легкий, умный (с приложением) и надежный. Выбирайте версию с амортизаторами (PRO) для комфорта или Standard для максимальной легкости.
Компания производитель: SHTENLI
Производитель: Shtenli GMBH Germany
Тип: Электросамокат
Максимальная нагрузка (кг): до 130
Размер колёс: 8.5" Бескамерные
Привод: Передний
Количество режимов: 3 Скорости
Подвеска: Передние и задние амортизаторы (Опционально)
Максимальная скорость (км/ч): до 25
Максимальный запас хода (км): до 30-35
Тип аккумулятора: Li-ion Литиевая батарея
Гарантия: 1 год | АКБ 6 мес.
Тип двигателя: Бесщеточный
Мощность: 249Вт
Тормозная система: Дисковая
Время зарядки (ч): 6-7
Емкость, А•ч: 36V7,8А
Освещение: Спереди
Дополнительный функционал: Звонок | Дисплей заряда АКБ и скорости | Подножка | Съемно сиденье - опционально
Вес: 10.5 кг.
В комплекте: Зарядное устройство | Инструкция по эксплуатации | Гарантийный талон

мотокультиватор электрический, 2.7 л.с., 2000 Вт. Возможны дополнительные скидки : при заказе комплекта из нескольких наименований, при повторной покупке в нашем магазине
Компания производитель: Daewoo Power

Shtenli Trike: Абсолютная устойчивость на любой дороге - Shtenli Trike - это решение для тех, кто ищет максимальную безопасность и практичность. Главное преимущество этой модели - три колеса. Вам не нужно держать равновесие при остановке или медленной езде, что делает этот велосипед идеальным выбором для пожилых людей и тех, кто ценит стабильность. Модель построена на базе фэтбайка: широкие покрышки 20x4.0 дюйма обеспечивают мягкость хода и проходимость, недоступную обычным велосипедам. Песок, гравий, влажный грунт - Shtenli Trike проедет везде. Грузовой помощник: Велосипед рассчитан на нагрузку до 150 кг и оснащен двумя корзинами. Чтобы достичь максимального запаса хода (25-35 км), рекомендуется использовать смешанный режим (педали + мотор), особенно при полной загрузке багажника. Передний привод: Тяга 249 Вт В ступице переднего колеса установлен электромотор мощностью 249 Вт. Схема с передним приводом на трицикле обеспечивает отличную управляемость: велосипед "тянет" вас за собой, что особенно полезно на рыхлых поверхностях и при поворотах. Мотор помогает набирать скорость до 25 км/ч. Вы можете выбрать один из трех режимов работы: только ручка газа, режим ассистента (PAS) или езда на педалях. Вместительность: Две корзины + Сумка Shtenli Trike создан для хозяйственных задач. Он оснащен сразу двумя багажными отделениями: Передняя корзина: Для личных вещей, воды или небольших покупок. Всегда под рукой. Большая задняя корзина: Вместительный отсек между задними колесами. В комплекте поставляется водонепроницаемая сумка, которая защитит ваш груз от дождя и пыли. Идеально для урожая или пикника. Безопасность: Дисковые тормоза Остановить загруженный трехколесный велосипед - задача для надежной тормозной системы. Shtenli Trike оборудован дисковыми тормозами. Вентилируемые диски эффективно работают даже при длительных спусках и не теряют цепкости в сырую погоду. Наличие парковочного фиксатора на ручке тормоза позволяет надежно зафиксировать велосипед на стоянке, чтобы он не покатился. Питание: Съемный Li-ion 48V За сиденьем расположен блок питания - литий-ионный аккумулятор 48V 10.4Ah. Современная химия ячеек обеспечивает долгий срок службы и стабильную отдачу тока. Батарея является быстросъемной. Это огромное преимущество для жителей квартир: велосипед можно оставить в подъезде или гараже, а легкий аккумулятор забрать домой для подзарядки. Контроль и Комфорт Управление электроникой интуитивно понятно. На руле установлен монохромный LED-дисплей, который четко отображает остаток заряда и выбранный режим. Велосипед оснащен всем необходимым для безопасной езды: передняя фара освещает дорогу, задний стоп-сигнал предупреждает о торможении, а звуковой сигнал помогает при маневрировании. Руководство пользователя Скачать инструкцию по эксплуатации (PDF): Стабильность и Надежность Shtenli Trike - это уникальный транспорт, сочетающий проходимость фэтбайка с устойчивостью трехколесной базы. Большие корзины, непромокаемая сумка и простое управление делают его незаменимым помощником в хозяйстве.
Компания производитель: SHTENLI
Производитель: Shtenli GMBH Germany
Максимальная нагрузка (кг): до 150
Размер колёс: 20x4.0 дюймов
Привод: Передний
Количество режимов: 3 (Электротяга | Смешанный | Ручной)
Максимальная скорость (км/ч): до 25
Максимальный запас хода (км): до 25-35
Тип аккумулятора: Li-ion Литиевая батарея | Быстросъёмная
Гарантия: 1 год | АКБ 6 мес.
Мощность: 249 Вт
Тормозная система: Дисковая | Shimano
Время зарядки (ч): 6-7
Емкость, А•ч: 48v10.4A
Освещение: Спереди | Сзади стоп сигнал
Дополнительный функционал: Звуковой сигнал | Монохромный дисплей | Вещевая корзина 2шт.
Вес: 40 кг
В комплекте: Зарядное устройство | Инструкция по эксплуатации | Гарантийный талон

корпусной активный сабвуфер, 200 Вт, 35–150 Гц, 85 дБ, 4 Ом
Компания производитель: ACV

подкатной, гидравлический механизм, груз: 3 т
Компания производитель: Вихрь

Двигатель Shtenli GX-390e 13 л.с.: Максимальная мощь с запуском от ключа - Работа с тяжелой агротехникой требует не только высокой производительности, но и комфорта для оператора. Запуск мощного мотора вручную может стать испытанием, особенно в холодную погоду. Бензиновый двигатель Shtenli GX-390e решает эту проблему благодаря комбинированной системе пуска. Агрегат произведен по лицензии немецкого концерна Shtenli GMBH, сочетая в себе тяговитость и передовые инженерные решения. Данная модификация - это полный аналог серии Honda 188FE. «E» в названии указывает на наличие электростартера. При объеме в 389 кубических сантиметров и мощности 13 лошадиных сил, этот мотор легко приводит в движение тяжелые мотоблоки, мини-тракторы и профессиональные генераторы, а завести его сможет даже пожилой человек простым поворотом ключа. 1. Система легкого старта: Электрозапуск Главное преимущество модели GX-390e - наличие электрического стартера. Вам больше не нужно прикладывать физические усилия и дергать шнур кик-стартера, преодолевая компрессию большого цилиндра. Запуск двигателя осуществляется с панели управления, что существенно экономит силы и время. Система дублирована классическим ручным стартером. Это гарантирует, что даже если аккумулятор разрядится после долгого простоя, вы все равно сможете завести технику и выполнить поставленные задачи. Блок управления с ключом и проводка входят в заводскую комплектацию. 2. Технология OHV и эффективность Несмотря на высокую мощность, двигатель остается экономичным благодаря системе газораспределения OHV (верхнее расположение клапанов). Конструкция камеры сгорания обеспечивает эффективное сжигание смеси, что снижает расход топлива до 374 г/кВт*ч. Наклон цилиндра и грамотная система воздушного охлаждения предотвращают перегрев головки блока даже при пиковых нагрузках, например, при вспашке тяжелого суглинка или длительной работе генератора. 3. Многоуровневая очистка воздуха Для защиты цилиндро-поршневой группы в условиях сильной запыленности инженеры Shtenli применили воздушный фильтр масляного типа. Это золотой стандарт для сельскохозяйственной техники. Воздух проходит сквозь масляную ванну, где задерживаются мельчайшие абразивные частицы. В отличие от бумажных фильтров, которые забиваются за пару часов работы в поле, масляный фильтр легко обслуживается промывкой и заменой масла, обеспечивая долгий ресурс двигателя. 4. Универсальный вал 25 мм (Шпонка) Мотор комплектуется горизонтальным валом диаметром 25 мм со шпоночным пазом. Это делает его максимально универсальным. Вы легко подберете шкив нужного диаметра для ременной передачи. Такая конфигурация идеально подходит для переоборудования мотоблоков МТЗ, установки на самодельные мини-тракторы, мощные дровоколы и строительное оборудование, где требуется передача высокого крутящего момента. 5. Активная защита двигателя Система безопасности Shtenli исключает человеческий фактор. В картере двигателя интегрирован датчик уровня масла. При падении уровня смазки ниже минимума, автоматика мгновенно глушит мотор. Это предотвращает масляное голодание и защищает шатунно-поршневую группу от заклинивания, сохраняя ваши инвестиции в технику. Видео: Установка и запуск двигателя Документация Скачайте руководство пользователя (PDF) для изучения схемы подключения электростартера: Технологии Shtenli для вашего комфорта Двигатель Shtenli GX-390e (Электростартер) - это выбор тех, кто ценит свое здоровье и время. Мощность 13 л.с. в сочетании с запуском от ключа делает работу с тяжелой техникой максимально удобной. Заказывайте немецкое качество с доставкой по Минску и всей Беларуси.
Компания производитель: GX
Производитель: Shtenli GMBH Germany
Тип вала: Шпоночный | Горизонтальный
Гарантия: 1 год + 1 год бесплатного сервиса
Тип двигателя: Бензиновый 4х-тактный | OHV
Мощность: 13 л.с.
Диаметр вала: 25 мм
Объём: 389 см³
Емкость топливного бака: 6,1 л.
Пуск двигателя: Электростартер / Ручной
Охлаждение: Воздушное
Расход топлива: 374 г/кВт*ч
Вес: 27 кг.
В комплекте: Переходная прокладка | Cвечной ключ | Гарантийный талон

ёмкость заряжаемой батареи: 14–230 А·ч, ток зарядки: 3.5–7 А, масса: 1.2 кг
Компания производитель: Fubag